電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)部分知識(shí)
1、基礎(chǔ)圖為用戶(hù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)依據(jù),用戶(hù)可根據(jù)當(dāng)?shù)赝寥滥蛪毫�,凍層、水位情況和建筑要求等確定,鋼筋混凝土厚度及鋼筋直徑、間距、數(shù)量?jī)H供參考。
注:秤體兩側(cè)(行車(chē)方向)各預(yù)留50cm空間,便于安裝及調(diào)試。
2、前后斜引道與主體基礎(chǔ)分開(kāi)施工,各承重點(diǎn)載荷后,確保其下沉量少于2mm,基礎(chǔ)下為碎石灰土鋪平,以下為素土夯實(shí)。
3、8處承重預(yù)埋件單個(gè)載荷應(yīng)大于25000kg,使用中單塊基礎(chǔ)不得出現(xiàn)裂紋,且8處承重預(yù)埋件水平度≤3mm,承重予埋件用戶(hù)自備。
4、8處承重予埋件安裝處應(yīng)先留出予留孔,為方便二次灌漿,承重予埋件中心可 適當(dāng)鉆孔,予留孔尺寸400×400×350現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)可適當(dāng)放大,基礎(chǔ)混凝土凝固后再進(jìn)行二次灌漿,灌漿用混凝土的水泥比例就加大,并保證灌足灌滿(mǎn),不 允許出現(xiàn)氣孔、氣泡和夾雜物,全部凝固后方可使用。
5、素土夯實(shí),要求地基承載力R≥1×105N/m2,上鋪30-40cm厚碎石夯實(shí),整塊底板應(yīng)一次性澆筑砼,混凝土用425#或以上硅酸鹽水泥拌制,梁中受力主筋用Ⅱ級(jí)螺紋鋼,余為Ⅰ級(jí),┗90×10角鋼焊后校直才可予埋,埋后不直度不得大于3mm。
6、地基梁下夯保護(hù)層為35cm,板中保護(hù)層夯20cm。
7、電纜導(dǎo)線管用戶(hù)可根據(jù)基礎(chǔ)中所給位置選用2#聚乙烯管材,并應(yīng)盡量減少?gòu)澢�,且予穿一根直徑�?mm鋼絲,以備穿電纜時(shí)作引線用。磅房電源必須配置
地線,稱(chēng)重傳感器、儀表及計(jì)算機(jī)等獨(dú)立接地,接地電阻小于4Ω。
8、圖中引坡長(zhǎng)度3000和8000為參考尺寸,用戶(hù)可根據(jù)場(chǎng)地情況自行決定,但以適用為準(zhǔn)。
9、鋼筋圖中序號(hào)為②④⑦⑨箍筋端面必須90°(參見(jiàn)基礎(chǔ)圖)折彎,彎頭長(zhǎng)度約5cm,相鄰兩箍筋彎頭必須錯(cuò)開(kāi)。
10、穿線管全長(zhǎng)如超過(guò)15米,請(qǐng)電話(huà)通知我公司(電纜長(zhǎng)度一般為15米)
以下要求根據(jù)實(shí)際情況制作
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